Vi ble tatt imot av Tom Sørheim og Jo Idar Guldbrandsen. Før de holdt en interessant presentasjon av Kiils første 30 år fikk vi flott bevertning med en buffet fra Boqueria.
Firmaet ble startet av Frank Kiil på lillehammer, der han opprinnelig jobbet for et Vestlandsfirma som etablerte seg på Lillehammer i forbindelse med OL. Deres første store prosjekt var Norges Idrettshøyskole. Frank Kiil er mest opptatt med prosjektsalg, og jobber for det meste ut fra Oslo. Firmaet flyttet til Gjøvik for ca 15 år siden i Øvre Torvgate, nå holder de til på Mjøsstranda. Dette er et mer effektivt lokale enn i Øvre Torvgt, selv om de har mindre arealer.
De har alltid vært store på prosjekter, fokus på hotell og restaurant, samt privatmarkedet. De har prosjekter i Norge og Sverige.
Kiil har hatt fokus på Scandinavian style, god kvalitet og bærekraft. De ønsker langsiktige leverandører med ukomplisert reklamasjonshåndtering. De tilbyr mye dansk design, spesielt til privatmarkedet, men det kommer mer og mer norsk. De har også egenutviklede produkter som sofa som produseres i Norge med norske råvarer og stoffer. Det er utfordrende at mange av produktene også kan kjøpes på Internett, og de har derfor blidt nødt til å kun håndtere reklamasjoner fra egne kunder. Danskene har vært gode på design og markedsføring, f. eks er 7’n vært uendret siden 1952. Dessverre er flere av de gamle store designhusene blitt kjøpt opp av hedge fond ( eks Fritz Hansen), de er bekymret for hva det betyr for fremtidig kreativitet.
Prosjektsalg er oppsøkende arbeid, blant annet mot arkitekter. Det er i dag flere arkitekter som har tatt frem igjen norsk femtitallsdesign og bruker det i sine prosjekter
Kiil har en 50-50 fordeling mellom privat og prosjektmarkedet.
Kiil hadde en tid butikker i Bergen og Tromsø da de var Slettvollbutikk, men avstandsutfordringene ble et problem og avdelingene ble lagt ned etter noen år, men de har fortsatt en butikk i Oslo.
Omsetning svinger mye mellom år, og ligger på 25-50 mill.
20. juni 2020
I løpet av vårsemesteret har Gjøvik Rotaryklubb fått 5 nye medlemmer. Denne gledelige begivenheten ble behørig markert under sommeravslutningen siste onsdag på Mølla.
17. juni 2020
I dagens utgave av Gjøviks Blad får Gjøvik Rotaryklubb mye spalteplass og masse bildedokumentasjon grunnet den innsatsen vi gjør for å støtte driften av skibladner. "Vasket hele Skibladner før årets sesongstart" - er deres oppslag.
13. juni 2020
Gjøvik Rotaryklubb "satte alle kluter til" på onsdag 10. juni ombord i Skibladner, - for å bidra til at den stolte skuta blir rengjort og seilingsklar til sesongen starter. Hele 16 medlemmer stilte med bøtter, kluter og skrubb!
5. juni 2020
Vårt klubbmedlem Lasse Rindahl fortalte om sine opplevelser i inn og utland som medarbeider i Mustad Autoline da koronaviruset slo til. Hans beskrev en situasjon der alt pluteslig ble totalt uforutsigbart.
29. mai 2020
Kjell Rudlang tok oss med på et tilbakeblikk og oppdatering om hva biodisel egentlig er, og hva slags nytte denne har i sammenheng med CO2 og de målene som er satt for å redusere utslipp. Interessant og tankevekkende innlegg!
26. mai 2020
Til klubbens møte på Mølla onsdag 20. mai kunne president Nils Terje Haavi ønske hele 20 medlemmer velkommen. Kveldens 3-minutter og hovedpost var ved Bjarne Palm som fortalte om konsulentbransjens utfordringer under samfunnets nedstegning.
6. mai 2020
Gjøvik Rotaryklubb "holder hjulene igang" ved at egne medlemmer stiller opp med foredrag om aktuelle emner. Deretter legger vi umiddelbart ut en fersk video på Facebook og hjemmesiden. Peter Huuse fortalt den 6. mai om forretningslivet etter 12. mars.
29. april 2020
Gjøvik Rotaryklubb gjenopptar aktiviteten etter de første ukene med koronanedstengning og en hyttefri påske! Tirsdag 28. april ønsket presidenten 4 andre medlemmer fra årets styre velkommen til møte. Alt ble videofilmet og deles med medlemmene her!
29. april 2020
Rotarymedlem og direksjonsformann i AS Opplandske Dampskibsselskap, Bjørn Blickfeldt, ga oss en orientering om selskapets utfordringer i forkant av seilingssesongen 2020. Både nødvendig vedlikehold og koronasmitten har gitt selskapet store utfordringer.